ЯК ІНЖЕНЕРНА ПРАЦЯ ПЕРЕТВОРЮЄТЬСЯ НА ЗОЛОТО ЗЕРНА
Яка вона прекрасна, ця пора — невеличкий проміжок часу, коли основні роботи виконані, усі деталі давно на своїх місцях, комбайнери оглядають ще раз прискіпливо своїх залізних коней і всоте перевіряють, чи все готове. Вони добряче попрацювали, щоб усе вдалося, і ці кілька днів перед початком жнив – то можливість зібратися з силами і з головою поринути у вир битви за хліб. Це як у спортсменів-легкоатлетів, які стоять на високому старті і готові бігти на визначену дистанцію. І тут головне — зайняти стійку позицію, зберегти рівновагу і бути готовим до різкого ривка.
Очікування жнив у компанії – то особлива пора, коли механіки об’їжджають майстерні, ще раз заглядають на склади, чи усі витратні матеріали і запчастини придбані. Можливо, що така перевірка — то швидше для самозаспокоєння, бо «Нива Переяславщини» працює чітко, як відлагоджений організм, і збоїв бути не повинно. Але попереду найвідповідальніший період року, де кожен день затримки через поломку техніки може коштувати втраченого врожаю.
Але все буде якнайкраще, і ми це давно знаємо, бо наш головний інженер Олександр Онищенко і його служба — інженерно-технічний підрозділ — це не просто «перевірити, чи заводиться трактор». Це чітко налагоджений конвеєр, який не припиняє роботу ніколи.
Щойно завершено жнива пізніх культур, механіки починають свою скрупульозну роботу. Навіть страшно згадувати, якою нелегкою вона була цієї зими. Щоб навесні техніка була готова до виїзду в поле, взимку інженерній службі довелося добряче попрацювати: дефектування, ретельний огляд, перевірка зношеності сегментів, деталей — підшипники, паси та ланцюгові передачі. А додайте до цього ще наші реалії: робота генераторів, забезпечення їх обслуговування, заміни фільтрів, дизель, який з усіма присадками таки прихоплювали суворі морози. А всі ці запчастини, які везуть часто з-за кордону, а вали, які треба проточувати, а великі агрегати, які треба перебрати руками і відчути кожен гвинтик!
Центральні ремонтні майстерні компанії у міжсезоння перетворюються на мурашники. Механіки працюють як годинник, бо всі вони — професіонали своєї справи, не один сезон забезпечують готовність техніки, та й комбайнери до початку жнив стають механіками; добре знають машину, навіть за звуком мотора розуміють, на що вона скаржиться, які деталі зношуються найбільше.
І якщо вже комусь із них випала честь отримати новенького комбайна, то йому по-справжньому заздрять: не так щоб по-чорному, але якщо фотографуватися — то біля новенького!
Жнива — це не лише комбайни. Це величезна кількість супутньої техніки. Тут вірні послідовники — бункери-накопичувачі. Це вони, ступаючи «слід у слід» за комбайнами, забирають зерно на ходу і везуть до краю поля, де його підхоплюють швидкі «Сканії», щоб комбайн не стояв ні хвилини.
Кожного разу, приїжджаючи до головної майстерні, дивуєшся чомусь новому. Ще недавно було нове побутове приміщення з їдальнею, кімнатою відпочинку та душовими, потім — новий величезний закритий ангар для техніки, а нині у ньому уже новітнє диво — «Шайтан-машина», як любовно називають її механіки. Кілька хвилин ми разом підбирали їй літературне визначення, зупинилися на тому, що це калібрувально-очисний зерновий комплекс із функцією протруювання насіння. Її наші механіки складали з деталей, «на ходу» вдосконалювали, додавали щось своє і зараз вперше запустили, щоб побачити в русі. Дивовижно, чого тільки не вигадають українці, щоб спростити собі працю. Ми ще не можемо оцінити усі її принади, бо її час — то передпосадкова підготовка зерна, а воно ще в полі.
Уже половіє пшеничка, усміхається в колючі вуса ячмінь і шепоче-шурхотить коробочками ріпак. Ще день-два — і наш поміркований директор з рослинництва, не розповідаючи нікому, окрім агрономів, візьме до рук колосок, розітре у долонях, спробує на зуб і скаже: «Вологість 14, можемо починати!». Отоді раптом заклопотаними і серйозними стануть усі ці комбайнери, механіки налагодять безперебійну роботу виїзних бригад. Олександр Миколайович не буде телефонувати, щоб запитати, чи все добре, бо це погана прикмета (треба буде — самі наберуть).
А усі машини, які дбайливо доглядала інженерна служба компанії, рушать на жнива.
І саме тоді настане момент істини — коли місяці титанічної праці інженерів та механіків перетворюються на золото в бункерах.